噴涂廢氣處理方法
噴涂工序包括噴涂、流平和烘干，每個工序均有VOC排放。某汽車噴涂金屬車間底色漆，在噴漆室、流平室及烘干室的VOC產(chǎn)生量分別為60%、35%、5%，罩光漆在3個工序的產(chǎn)生量分別為50%、20%和30%。噴漆室或噴涂工序主要污染物為VOC和漆霧（顆粒物），流平和烘干工序主要污染物為VOC。漆霧顆粒微?。ń^大部分在10μm以下）、黏度大、易黏附在物質(zhì)表面，凈化有機(jī)廢氣之前必須去除漆霧，然后再進(jìn)一步去除廢氣中的甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等揮發(fā)性有機(jī)物。
目前國內(nèi)外漆霧處理方法包括：過濾法、低溫冷凝法、油吸收法、水吸收法等，較多采用的是過濾法和水吸收法。經(jīng)過除霧處理后的噴涂廢氣和流平、烘干廢氣主要含有揮發(fā)性有機(jī)物，還需經(jīng)一步凈化治理。
凈化處理方法,目前比較廣泛使用的有液體吸收法、直接燃燒法、催化燃燒法和活性炭吸附等四種不同的方法?；钚蕴课椒▋艋士蛇_(dá)95%以上,若無再生裝置,則運(yùn)行費(fèi)用太高；液體吸收法凈化率只有60%-80%,這種方法實際應(yīng)用存在吸收效率不高、油霧夾帶現(xiàn)象,一般難以達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn),而且存在著二次污染問題;催化燃燒法凈化率也可達(dá)95%,但適合于處理高濃度、小風(fēng)量且廢氣溫度較高的有機(jī)廢氣,而噴漆廢氣中的“三苯”濃度一般低于300mg/m3,因此采用催化燃燒法處理也不合適。